黑龙江日报5月26日讯 响应国家“一带一路”战略和中蒙俄经济走廊黑龙江陆海丝绸之路经济带建设，北京长久物流股份有限公司、美国UTI国际物流有限公司、中国大连港集团有限公司、哈尔滨铁路局四家国内外著名物流企业强强联合，本报对哈欧国际物流公司股东及政府相关部门负责人进行访问。

   北京长久物流股份有限公司董事长薄世久：“抱团”开拓国际化物流服务

　　作为哈欧国际物流公司的第一大股东，北京长久物流股份有限公司董事长薄世久接受记者采访时表示，“一带一路”是一个平台，是一个开拓国际市场促进贸易的方向；打通欧亚间铁路运输，符合国家“一带一路”战略需求；此次四方优势合作成立哈欧公司，就是要借助“一带一路”发展契机，抱团开拓国际化物流服务。

　　美国优特埃国际物流(中国)有限公司大中华区副总裁李伟明：海陆空链接搭建物流合作大平台

　　美国优特埃国际物流公司(UTI Worldwide Inc.)是一家国际性的基于非资产为基础的供应链管理公司，主要提供空运和海运货代、合同物流和分销、报关、配送、进货物流、整车经纪及供应链分析和咨询业务。目前，公司在全球60多个国家270个城市中拥有363个分支机构和办事处，其主要竞争优势在于公司的全球网络、自产软件和专业化的物流知识。2014年，UTI全球营业收入42亿美元，全球排名第14位。

　　大连港集团有限公司副总会计师贾文军：强强联合让运输资源得到最佳优化

　　“哈欧国际物流公司的成立契合了国家‘一带一路’的发展战略，建立了整个东北地区到欧洲的大通道，同时，也符合大连港集团的发展战略。”大连港集团有限公司副总会计师贾文军信心满满。

　　哈尔滨铁路局副局长陶然：打通跨境铁路运输大通道

　　“中东铁路”作为西伯利亚大铁路的支线，100多年间从未间断过运营。以哈尔滨为中心的绥芬河至满洲里、哈尔滨至大连构成的“丁”字型干线铁路，已经成为联结亚欧的重要贸易大通道，在国家实施对俄沿边开放战略和我省开展对俄经贸合作中发挥了不可替代的作用。

　　省发改委龙江丝路带建设工作处处长高占国：哈欧班列开行将助推经济升级

　　目前，哈欧国际货运班列准备工作就绪，可望6月中旬开出第一班班列，实现常态化运营。省发改委龙江丝路带建设工作处处长高占国在接受记者采访时表示，把哈欧班列开行作为龙江丝路带建设的突破口，将会促进生产要素向我省集聚，带动贸易和产业的发展，推动外向型经济升级。

　　哈尔滨市发改委主任王铁立：把资源优势转化为现实优势

　　“哈欧国际物流公司的成立及哈欧班列即将开行是我省打造‘中蒙俄经济走廊’龙江陆海丝绸之路经济带的具体实践，这说明龙江丝路带建设迈出了非常坚实非常关键的一步。哈尔滨作为龙江丝路带上的重要节点城市，既是最大的受益者，也是积极的建设者。”哈尔滨市发改委主任王铁立说，哈尔滨市要抓住这一历史性机遇，围绕龙江陆海丝绸之路经济带建设规划，把事情一件一件地做实、做好。为此，哈市将围绕哈欧国际物流公司和哈欧班列项目，在基础设施建设、货源组织以及配套服务方面加大推进力度，以确保哈欧班列尽快进入常态化运营。

　　哈尔滨市香坊区园区办主任冯宏毅：栽好梧桐树多引凤来栖

　　“哈欧国际物流公司和哈欧班列项目落户香坊工业新区的起步区——哈尔滨市对俄出口加工区，这将极大地带动整个区域物流产业的发展，提升整体承载能力。”哈尔滨市香坊区园区办主任冯宏毅告诉记者，今年5月3日，哈欧国际物流有限公司在香坊区选址确定建设项目，在20多天里，在省市领导及相关部门的支持和指导下，香坊区迅速成立了由区领导牵头的专门项目班子强力推进，分工负责，最终用政府全心为项目服务的诚意和良好的发展环境坚定了投资方落户香坊区的决心和信心。